ზედაპირის დამუშავების არჩევანი არის პრობლემა, რომელსაც ყველა დიზაინერი აწყდება. არსებობს მრავალი სახის ზედაპირის დამუშავების ვარიანტები და მაღალი დონის დიზაინერმა უნდა გაითვალისწინოს არა მხოლოდ დიზაინის ეკონომიურობა და პრაქტიკულობა, არამედ ყურადღება მიაქციოს შეკრების პროცესს და გარემოსდაცვით მოთხოვნებსაც კი. ქვემოთ მოცემულია მოკლე შესავალი შესაკრავების ზოგიერთ ჩვეულებრივ საფარზე, რომელიც დაფუძნებულია ზემოთ მოცემულ პრინციპებზე, შესაკრავების პრაქტიკოსების მითითებისთვის.
1. ელექტროგალავანიზაცია
თუთია არის ყველაზე ხშირად გამოყენებული საფარი კომერციული შესაკრავებისთვის. ფასი შედარებით იაფია, გარეგნულად კი კარგი. საერთო ფერები მოიცავს შავ და სამხედრო მწვანეს. ამასთან, მისი ანტიკოროზიული მოქმედება საშუალოა, ხოლო ანტიკოროზიული მოქმედება ყველაზე დაბალია თუთიის მოპირკეთების (საფარის) ფენებს შორის. ზოგადად, გალვანზირებული ფოლადის ნეიტრალური მარილის სპრეის ტესტი ტარდება 72 საათის განმავლობაში, ასევე გამოიყენება სპეციალური დალუქვის აგენტები, რათა უზრუნველყოს ნეიტრალური მარილის შესხურების ტესტი 200 საათზე მეტი ხნის განმავლობაში. თუმცა ფასი ძვირია, რაც 5-8-ჯერ აღემატება ჩვეულებრივ გალვანურ ფოლადს.
ელექტროგალავანიზაციის პროცესი მიდრეკილია წყალბადის მტვრევადობისკენ, ამიტომ 10.9 კლასის ზემოთ ჭანჭიკები, როგორც წესი, არ მუშავდება გალვანზებით. მიუხედავად იმისა, რომ წყალბადის ამოღება შესაძლებელია ღუმელის გამოყენებით დაფარვის შემდეგ, პასივაციური ფილმი დაზიანდება 60 ℃-ზე მაღალ ტემპერატურაზე, ამიტომ წყალბადის მოცილება უნდა განხორციელდეს ელექტრული დაფარვის შემდეგ და პასივაციამდე. მას აქვს ცუდი ფუნქციონირება და მაღალი დამუშავების ხარჯები. სინამდვილეში, ზოგადი წარმოების ქარხნები აქტიურად არ აშორებენ წყალბადს, თუ არ არის დავალებული კონკრეტული მომხმარებლების მიერ.
თანმიმდევრულობა ბრუნვასა და გალვანზირებული შესაკრავების წინასწარ გამჭიმვის ძალას შორის ცუდი და არასტაბილურია და ისინი ძირითადად არ გამოიყენება მნიშვნელოვანი ნაწილების დასაკავშირებლად. ბრუნვის წინასწარ დატვირთვის თანმიმდევრულობის გასაუმჯობესებლად, საპოხი ნივთიერებების დაფარვის მეთოდი ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას მობრუნვის წინასწარი დატვირთვის თანმიმდევრულობის გასაუმჯობესებლად და გასაუმჯობესებლად.
2. ფოსფატირება
ძირითადი პრინციპია, რომ ფოსფატირება შედარებით იაფია, ვიდრე გალვანიზაცია, მაგრამ მისი კოროზიის წინააღმდეგობა უფრო უარესია, ვიდრე გალვანიზაცია. ფოსფატირების შემდეგ ზეთი უნდა წაისვათ და მისი კოროზიის წინააღმდეგობა მჭიდრო კავშირშია გამოყენებული ზეთის მუშაობასთან. მაგალითად, ფოსფატირების შემდეგ ზოგადი ჟანგის საწინააღმდეგო ზეთის წასმა და ნეიტრალური მარილის სპრეის ტესტის ჩატარება მხოლოდ 10-20 საათის განმავლობაში. მაღალი ხარისხის ჟანგის საწინააღმდეგო ზეთის გამოყენებას შეიძლება 72-96 საათი დასჭირდეს. მაგრამ მისი ფასი 2-3-ჯერ აღემატება ზოგადად ფოსფატირებულ ზეთს.
არსებობს ფოსფატირების ორი ტიპი, რომელიც გამოიყენება შესაკრავებისთვის, თუთიაზე დაფუძნებული ფოსფატირება და მანგანუმზე დაფუძნებული ფოსფატირება. თუთიაზე დაფუძნებული ფოსფატირებას აქვს უკეთესი შეზეთვის მოქმედება, ვიდრე მანგანუმზე დაფუძნებული ფოსფატირება, ხოლო მანგანუმზე დაფუძნებული ფოსფატირებას აქვს უკეთესი კოროზიის წინააღმდეგობა და აცვიათ წინააღმდეგობა, ვიდრე თუთია. მისი გამოყენება შესაძლებელია 225-დან 400 გრადუსამდე ფარენჰეიტამდე (107-204 ℃) ტემპერატურაზე. განსაკუთრებით ზოგიერთი მნიშვნელოვანი კომპონენტის შეერთებისთვის. როგორიცაა ძრავის დამაკავშირებელი ღერო და თხილი, ცილინდრის თავი, მთავარი საკისარი, მფრინავის ჭანჭიკები, ბორბლების ჭანჭიკები და თხილი და ა.შ.
მაღალი სიმტკიცის ჭანჭიკები იყენებს ფოსფატირებას, რომელიც ასევე თავიდან აიცილებს წყალბადის მტვრევადობას. ამიტომ, სამრეწველო სფეროში 10.9 კლასის ზემოთ ჭანჭიკები ძირითადად იყენებენ ზედაპირის ფოსფატირებას.
3. დაჟანგვა (გაშავება)
Blackening+Oiling არის პოპულარული საფარი სამრეწველო შესაკრავებისთვის, რადგან ის ყველაზე იაფია და კარგად გამოიყურება საწვავის მოხმარებამდე. გაშავების გამო მას თითქმის არ გააჩნია ჟანგის პრევენციის უნარი, ამიტომ ზეთის გარეშე სწრაფად იჟანგება. ზეთის არსებობის შემთხვევაშიც კი მარილის სპრეის ტესტი შეიძლება გაგრძელდეს მხოლოდ 3-5 საათის განმავლობაში.
4. დაფარვის ტიხარი
კადმიუმის მოპირკეთებას აქვს შესანიშნავი კოროზიის წინააღმდეგობა, განსაკუთრებით ზღვის ატმოსფერულ გარემოში, სხვა ზედაპირულ დამუშავებებთან შედარებით. ნარჩენი სითხის დამუშავების ღირებულება კადმიუმის ელექტრული გაყვანის პროცესში მაღალია და მისი ფასი დაახლოებით 15-20-ჯერ აღემატება თუთიის ელექტრული მოვლისას. ასე რომ, ის არ გამოიყენება ზოგად ინდუსტრიებში, მხოლოდ სპეციფიკურ გარემოში. საკინძები გამოიყენება ნავთობის საბურღი პლატფორმებისთვის და HNA თვითმფრინავებისთვის.
5. ქრომის მოპირკეთება
ქრომის საფარი ძალიან სტაბილურია ატმოსფეროში, ადვილი არ არის ფერის შეცვლა და ბზინვარების დაკარგვა, აქვს მაღალი სიმტკიცე და კარგი აცვიათ წინააღმდეგობა. საკინძებზე ქრომის საფარის გამოყენება ძირითადად გამოიყენება დეკორატიული მიზნებისთვის. იგი იშვიათად გამოიყენება სამრეწველო სფეროებში მაღალი კოროზიის წინააღმდეგობის მოთხოვნებით, რადგან კარგი ქრომირებული საკინძები ისეთივე ძვირია, როგორც უჟანგავი ფოლადი. მხოლოდ მაშინ, როდესაც უჟანგავი ფოლადის სიმტკიცე არასაკმარისია, ამის ნაცვლად გამოიყენება ქრომირებული საკინძები.
კოროზიის თავიდან ასაცილებლად, სპილენძი და ნიკელი ჯერ უნდა დაიფაროს ქრომირებული მოოქროვებამდე. ქრომის საფარი უძლებს მაღალ ტემპერატურას 1200 გრადუს ფარენჰეიტამდე (650 ℃). მაგრამ ასევე არსებობს წყალბადის მყიფეობის პრობლემა, ელექტროგალავანიზაციის მსგავსი.
6. ნიკელის მოპირკეთება
ძირითადად გამოიყენება ისეთ ადგილებში, რომლებიც საჭიროებენ როგორც ანტიკოროზიულ, ასევე კარგ გამტარობას. მაგალითად, მანქანის ბატარეების გამავალი ტერმინალები.
7. ცხლად გალავანიზაცია
ცხელი დიფუზიური გალვანიზაცია არის თუთიის თერმული დიფუზიური საფარი, რომელიც თბება სითხეში. საფარის სისქე 15-დან 100 მმ-მდეა. და მისი კონტროლი ადვილი არ არის, მაგრამ აქვს კარგი კოროზიის წინააღმდეგობა და ხშირად გამოიყენება ინჟინერიაში. ცხელი გალვანიზაციის პროცესის დროს ხდება ძლიერი დაბინძურება, მათ შორის თუთიის ნარჩენები და თუთიის ორთქლი.
სქელი საფარის გამო, საკინძების შიდა და გარე ძაფების ხრახნიანი სირთულეები გამოიწვია. ცხელი გალვანიზაციის დამუშავების ტემპერატურის გამო, მისი გამოყენება არ შეიძლება 10.9 კლასის (340~500 ℃) ზემოთ შესაკრავებისთვის.
8. თუთიის ინფილტრაცია
თუთიის ინფილტრაცია არის თუთიის ფხვნილის მყარი მეტალურგიული თერმული დიფუზიური საფარი. მისი ერთგვაროვნება კარგია და ერთგვაროვანი ფენის მიღება შესაძლებელია როგორც ძაფებში, ასევე ბრმა ხვრელებში. დაფარვის სისქე 10-110 μ მ. და შეცდომის კონტროლი შესაძლებელია 10% -ით. მისი შემაერთებელი სიმტკიცე და ანტიკოროზიული მოქმედება სუბსტრატთან საუკეთესოა თუთიის საფარებში (როგორიცაა ელექტროგალავანიზირება, ცხელი გალვანიზაცია და დაქრომეტი). მისი დამუშავების პროცესი დაბინძურებისგან თავისუფალი და ეკოლოგიურად სუფთაა.
9. დაქრომეტი
წყალბადის მტვრევადობის პრობლემა არ არის და ბრუნვის წინასწარ დატვირთვის თანმიმდევრულობა ძალიან კარგია. ქრომისა და გარემოსდაცვითი საკითხების გათვალისწინების გარეშე, Dacromet რეალურად ყველაზე შესაფერისია მაღალი სიმტკიცის შესაკრავებისთვის მაღალი ანტიკოროზიული მოთხოვნებით.
გამოქვეყნების დრო: მაისი-19-2023
